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BMWM2即将在当地上市，备受期待，它融合了M车与众不同的方方面面。然而，这可能是最后一辆出现在巴伐利亚阵容中的纯ICEM车。
这是每个爱好者都挂在嘴边的问题……在全脂MEV到来之前，还剩下多少辆汽油动力M车?对于守旧的人来说，答案恰恰会引起你一直害怕听到的恐惧。来自巴伐利亚的化石燃料燃烧性能爱好者可能会在不久的将来来到我们的海岸时与BMWM2一起欢呼。在纪念PlantRosslyn成立50周年之际接受BMW南非公司CEOPetervanBinsbergen采访时，提出了关于最后一辆纯ICEM车的问题。
“这是一个公平的问题，需要深入了解我们的长期计划，我可以告诉你的是，我们即将推出的M2的动力传动系统仍然非常传统......直列六缸，后轮驱动器和手动变速箱。可能是很长一段时间以来我们拥有的最接近Gusheshe的东西。
虽然这对许多发烧友来说听起来像是一个超现实的梦想，但它可能会以BMWM2结束，因为这家德国汽车制造商的方向已经确定在混合动力和电气化上。根据他掌握的信息，vanBinsbergen证实了这一点，他说：“这可能是最后推出的完全内燃机的新车型之一。XM已经展示了M未来的方向，即混合动力，而i4M50是去年销量最大的M车，而且是全电动的。”
与时俱进并满足客户需求，他补充说：“电气化是让高性能汽车永不过时的一种方式。”如果所有这一切都像推测的那样展开，那么这可能会使价值150万兰特的G87M2成为长期以来最抢手的BMWM汽车之一，结束一个硕果累累的汽车时代的篇章，开启一个新的时代。
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